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台湾日系车还不够安全?日系车安全大进补,主动安全辅助明年可下放各平民化车款

发布时间:2020-06-24   来源:L与生活    
台湾日系车还不够安全?日系车安全大进补,主动安全辅助明年可下放各平民化车款相较于欧洲的VW 和SKODA等大众化品牌,日系品牌的主被动安全配备似乎少一点,不过我们也看到几个日系品牌今年起正全力追赶,不只具备更完整的主被动安全配备,属于顶级车才会有的半自动驾驶安全辅助系统,正逐一下放到各个平价车款上。
台湾日系车还不够安全?日系车安全大进补,主动安全辅助明年可下放各平民化车款包括TOYOTA、HONDA、 SUBARU等品牌的平民化车款,在美日等市场都已经配有半自动驾驶辅助系统。至于台湾呢?目前仅只有极少数车款才有,要全面普及,要等到明年春天。
TOYOTA最近针对日本国内市场,推出安全规格升级的新车型,如本周入门款油电车Priusα,全车系追加标配Toyota Safety Sense P安全系统,简称TSS P,系统整合了多项安全防护系统于一身,透过车内后视镜后缘的摄影机,以及车头运用毫米雷达波),掌握前方状况,包含对前车和行人的侦测,主动式撞击预防系统 (Pre-Collision System)、主动撞击煞车辅助系统 (Pre Crash Brake Assist)、车道偏移警示系统 (Lane Departure Warning)、以及自动紧急煞车系统 (Autonomous Emergency Braking)。
不过目前台湾TOYOTA车款在台湾,包含进口车款尚无TSS P的配置,即使像Sienna或Previa等阶车款,虽有多项安全警示系统,但并没有TSS P,而台湾进口的CH-R,也没这项安全配备,但今年上半年在北美市场却已列为CH-R的标配。唯一例外是今年RAV4车系2.0汽油尊爵以上车型,已配置Toyota Safety Sense(TSS)主动式安全防护系统,算是好的开始,预计明年起,TSS或TSS P,可望普及到各车型上。
而SUBARU品牌车款搭载的Eyesight自动安全辅助系统,今年下半年陆续标配在各车款的2018年式新车上,包括2018年式的Forester等,接下来也会普及到各车型上,台湾今年SUBARU的车款并未及时配备,不过2018年起,多款新车将会搭载上主动安全科技,在今年底的2018年台北车展中,SUBARU将会正发表会此一安全科技。
另一人气品牌HONDA,其实在日本不只是高车款才有配备Honda Sensing,在日本本土,早下放到平民化车款,今年大改款的K-Car迷你车N-BOX,就把Honda Sensing列为标準配备。不过目前在台湾顶规的1.5 S,今年则导入Honda Sensing智慧安全主动防护系统,内含ACC主动式车距调节定速巡航、LDW车道偏移警示、LKAS车道维持辅助、LSF低速自动跟车功能、CMBS碰撞缓解煞车系统、FCW前方碰撞警示系统等。
已知今年底的台北车展,台湾本田也将正式发表Honda Sensing主动安全辅助系统,并搭载在2018年式的Odyssey之上。明年Honda Sensing可望逐步下放到其他的车款和车型之上。

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